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2020年02月28日 10:33:37 来源:巅峰娱乐游戏 编辑:百人牛牛苹果版

在爆发新型冠状病毒肺炎疫情后,为了不影响训练和参赛,中国国家体育总局已出台了防控方案,一是实行各项目国家队全封闭的管理,对各项目国家队运动员、领队、教练员、兴奋剂检测人员及厨师、保洁等服务保障人员均实行封闭管理,禁止一切非必要的训练场地转移。强化运动员公寓、训练场馆、餐厅等区域的防控,严防疫情输入。

以下是来自中国羽球协会的声明:“自冠状病毒爆发以来,人们密切关注中国队是否能够训练和参赛。我们想解释一下,中国羽球队的运动员们都很健康,没有人被感染或疑似被感染。团队中的大多数人在上周前往英国进行训练,其馀人留在北京申请英国签证。中羽队将继续参加德国公开赛、全英公开赛和瑞士公开赛等赛事。”

今天是228连续假期首日,是南下车流量最大的一天!不少民众早起出门为了避开塞车路段,不过国3环东到南港上午8时车流湧现,部分路段「紫爆」,南下路段车速最低10公里,两线道就像国道停车场般几乎无法动弹,高速公路总局张嘉宏科长表示,截至10时30分,时速都没超过20公里,壅塞状况目前还在了解当中。▲环东到南港南下路段,截至10时19分,时速为10公里。(图/翻摄自高公局即时路况)高公局表示,目前南下路段、国5路况都还算顺畅,惟南港系统出现壅塞,环东到南港路段稍早行车速度,几乎一直维持在时速10公里,车潮根本动弹不得。而连假首日估有5大地雷路段,最塞的还是国5南港系统-坪林南下路段,估上午6时起壅塞,一路塞到下午4点。其他像是国5坪林-头城南向路段车速约31公里,国3南下车道,土城到龙潭段车多不好走,其中三莺到莺歌系统最塞,车速仅16公里,四线道车多壅挤。◆连假期间国道疏导措施如下:高乘载管制:2月28日、2月29日7至12时,国5南港系统、石碇及坪林交流道南向入口匝道高乘载管制;2月29日、3月1日14至21时,国5苏澳、罗东、宜兰及头城交流道北向入口匝道高乘载管制。高乘载结束时间将视交通状况机动调整。入口匝道封闭:2月28日全天封闭国1平镇系统南向入口及埔盐系统南向入口;2月29日全天封闭国1埔盐系统南向入口、国1虎尾北向入口及埔盐系统北向入口、国3西滨北向入口;3月1日全天封闭国1虎尾北向入口及埔盐系统北向入口、国3西滨北向入口。收费措施:单一费率收费,国3新竹系统至燕巢系统采8折收费,每日0至5时全线暂停收费。

“随着德国赛即将开始,百人牛牛球队将离开英国前往德国。仍在北京的球员能否参赛,取决于签证的发放。中羽协会在世羽联和各界人士帮助下正在努力确保他们能参赛。冠状病毒的爆发给中国队的规划和管理带来了困难,但我们得到了来自各方的帮助和支持。这是获得奥运会参赛资格的关键阶段,中国羽球队将不遗馀力地拼尽全力,并在奥运会上表现出色。”

228首日国道紫爆!南港联络道变停车场 时速仅10KM

“世界羽联对这一消息表示欢迎和支持,百人牛牛我们确认已经考虑了所有相关的健康、安全和后勤风险,球员、随行人员和比赛官员的的健康安全仍然是重中之重。”中国羽球队目前正在英国诺丁汉大学进行为期2周的封闭集训。

料长期海外训练打完奥运才回国 根据中国国家体育总局的防控方案,中羽队可能像乒乓队一样长期待在海外训练和参赛,短期内不太可能返回中国,可能等到疫情结束或打完奥运后才回国。中乒队在参加3月份的世乒团体赛后将在东京关东地区的训练基地一直待到6月,然后参加东京奥运。

在周五发布的一份声明中,中国羽球协会表示中国球员都很健康,没有感染新冠病毒肺炎。中羽协还证实,一些球员在过去一周一直在英国训练,他们也确认中国球员参加即将在欧洲举行的世界羽联世界巡回赛。

三是加强与国际体育组织、赛事举办国政府及体育组织沟通,及时通报中国疫情防控形势和进展,介绍参赛队伍的疫情防控措施和成效,主动开展行前医学检查并做好出入国(境)防护。在相关国际和国家体育组织、中驻外使领馆的支持帮助下,各支队伍在按计划顺利转训、参赛。

在英训练全都很健康 中羽队确定征欧巡回赛

二是通过采取提前出国训练、延长国(境)外训练时间等方式,保证东京奥运会备战重点人员的训练与参赛计划不受影响,并启动建立国家队海外训练营和临时转训基地。目前,乒乓球、羽球、体操、拳击、女足等多支队伍正在国外训练,今后一段时间将从训练地直接赴相关国家或地区参加奥运资格赛等重要赛事。

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